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536架订单“泡汤”!中国2次拒绝复飞,波音卖股票归还4000亿债务_欧博亚洲注册_ALLbet6.com

admin2021-03-09133

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波音克日可谓“喜忧参半”,喜的是在近2年的停飞后,“王牌客机”737MAX终于获得了美欧的“放行”,并于12月9日正式向美国团结大陆控股有限公司(美联航)交付了一架737MAX忧的是即便已被美欧“放行”,但仍有客户作废订单,波音12月9日宣布的数据便显示,11月,有88架737MAX订单被作废,使得今年累计被作废订单总数增至536架。

737MAX停飞近2年:美欧“放行”,中国2次拒绝

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先来说说波音的“喜”。据媒体报道,11月18日,美国航空管理局(FAA)正式宣布,认可MAX飞机的平安修复措施,并排除对该机型的航行禁令;FAA“放行”后,11月23日,媒体报道,欧洲航空平安局也示意,波音737MAX已足够平安,可能会在2021年1月正式批准其在欧复飞。

需要知道的是,由于全球航空领域的三大“领头羊”分别为美国的达美航空、欧洲的国际航空团体以及中国的国航,因此,美国、欧洲、中国对737MAX的复飞态度都至关重要,或可影响其他国家及区域“何时放行”。

也因云云,即便美欧都已“放行”,在中国尚未宣布737MAX复飞时间表的前提下,现在只有巴西航空“跟风”美欧。据媒体报道,巴西高尔(Gol)航空将成为第一家再次使用波音737 Max举行商业航行的航空公司。

中国之所以迟迟未宣布时间表,与我国此前一再强调的三个原则有关——一是飞机的设计更改必须获得适航批准;二是驾驶员必须获得充实有用的训练;三是两起事故的观察结论必须是明确的,改善措施是有用的。根据中国民航局的话:复飞可以,但要保证平安。

网友评论

5条评论
  • 2020-12-17 00:03:26

    这场竞赛巴克利狂揽42分13板4助1断,但乔丹同样飚下42分12板9助。 最后那场竞赛太阳108-111惜败公牛,总决赛大比分0-2落伍。任谁都喜欢

  • 2021-01-13 00:01:23

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  • 2021-03-09 00:09:44

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