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纳智捷不会停!裕隆 通过增资台纳60亿

admin 社会 2020-08-11 22 0

裕隆集团宣示持续营运纳智捷自主汽车品牌的决心,10日董事会通过,分两阶段增资纳智捷汽车公司共计60亿元。同时裕隆也透过增资台纳的动作,为接下来与鸿海成立新合资公司,预做财务准备。

裕隆汽车8月3日突然公告台纳大幅减资97.5亿元弥补亏损,减资幅度高达99.49%,一时间市场弥漫品牌将收摊的臆测,所幸10日裕隆董事会通过对台纳增资60亿元续命,也让纳智捷退市的谣言,不攻自破。

台纳主要负责品牌营运,及台湾、海外市场的销售业务,资本额从成立之初的20亿元,不断膨胀,透过多次减增资,去年底已达98亿元。

由于过去几年台纳的减增资都是同时公告办理,并未引起市场太多关注,但日前却罕见地出现只公告大幅减资97.5亿元的讯息,未见同步增资的动作,加上宣布减资的时间点与过去几年都在12月中下旬,明显提前,时机敏感,市场一度爆出品牌将退市的流言。

裕隆董事会10日通过对台纳增资60亿元,分两阶段进行,第一阶段先增资35亿元,第二阶段再增资25亿元,预计今年底前到位。台纳在增资后,股本将增加至60.5亿元,仍为裕隆汽车100%持股子公司。

裕隆解释,这次台纳办理减增资,除改善台纳财务结构、提升运营能力外,基于台纳未来将是裕隆与鸿海合资公司的主要客户,透过财务整顿,有利台纳因应新公司未来新产品销售进行准备。

裕隆表示,为推动汽车事业价值链转型「全面开放、多元客户」策略方向,除完成华创车电的汽车研发平台采开放模式,由过去的「单一客户、重资产」转变为「全面开放、多元客户」的开放平台新方向外,亦推动与鸿海集团携手,希透过双方各自在车辆研发与资通讯产业的资源互补优势,共同发展汽车相关业务,为汽车产业带来创新模式与升级发展,目前双方正积极推进合资公司的筹设与新产品开发。

王52亿资金来源 公司派提五质疑

大同经营权之争砲声隆隆,大同质疑三圆建设董事长王光祥宣称以自有资金28亿多,以及向银行借贷24亿余元,合计购入大同股票52亿余元的资金来源有问题;此外,大同也表示,股东未在30日期限内,向法院诉请撤销股东会决议,不得再提出争执。 大同执行副总彭文杰、法务长赵安,10日联袂召开记者会,对王光祥购入大同52亿元资金来源,提出五项质疑,首先比对三雅、竞殿及罗得三家投资公司2017年12月31日资产负债表记载,竞殿负债大于资产,三家投资公司自有资金仅3.6亿元,哪来自有资金28.68亿余元,购入大同公司股票? 此外,王光祥2018年6月5日股东会后自称他是出

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