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活化资产 台铁加速高雄土地开发

admin 快讯 2020-07-17 52 0
台铁局110年预计可分回F4、F8、F30、F78四块特定商业区土地,未来将公开招标。图/台铁提供

台铁不再当沉睡的地主,在局长张政源积极主导下,台铁要积极活化土地资产! 张政源决定扬弃过去台铁重北轻南政策,锁定台湾南部资产进行大活化行动,其中包括高雄车站周边地重划71期重划区、三民区火车站南侧商业、旅馆大楼、台南车站商场招租等;据侧面了解,连高雄机厂、驳二特区附近的高雄港站台铁用地均列入资产活化范围,一旦与高雄市政府完成都市计画整合,未来南台铁资产将大蜕变,带动高雄经济高速发展!

张政源指出,高雄车站地下化后,整个高雄车站周边都更案、市地重划正如火如荼展开,与市政府合作整合的市地重划71期重划区24.7公顷,位于高雄市中心精华地带,邻近台铁高雄车站、高雄捷运民族车站,基地北侧紧邻高雄市区铁路地下化工程范围,即将开辟为50公尺绿园道,交通便利,区位优越;基地范围东至民族一路,西至建国二路190巷,南接大港街,北接九如二路,土地使用分区为特定商业专用区,建蔽率60%、容积率630%;车站专用区,建蔽率50%、容积率840%,台铁预计110年将可分回四块共达2.49公顷商业土地,未来将可进行公开招标,由原本铁路用地,摇身一变为商业黄金用地,市值跟着水涨船高将挹注倍数收益。

此外,张政源也透露,三民区火车站南侧,分别新建10楼商业大楼、11楼旅馆大楼,基地面积约85,304.93平方公尺,商业面积72,628.59平方公尺,预计112年完工,也将进行公开招标。位于凤山工业区对面的高雄机厂,占地高达31公顷,随着台铁铁路地下化后,支线铁轨已不再使用,预计110年底前将搬迁至潮州机厂,100年已启动都市计画变更,将在今年7月召开第五次专案小组会议,希望能在110年6月完成高雄市都委会审议,对高雄市凤山区将产生一定都更效应。

此外,交通部推动大南方大发展计画,高雄机厂亦为大南方大发展计画中,台铁TOD串珠发展计画之一环,未来该基地将带动地方发展,作为地方发展之重要节点之一。

台南车站原由日本建筑师宇敷赳设计,于1936年完工,为日治昭和初期样式风格,融合古典装饰和现代构造,外观或内装都可看到部分象微西洋历史样式的装饰性元素,二楼为餐厅与旅馆部,当时经营方式偏向贵族化,专门接待达官贵人,日本皇室来台时亦曾在此下榻,可谓当时全台知名高级社交场所之一,今年6月台铁举办一楼商场、二楼餐厅、旅馆招商说明会,吸引台南大饭店、高清开发、JR东日本等21家厂商参与,预计明年修复工程完工后进行标租。

邮政博物馆 办童趣邮票特展

邮政博物馆馆长王君如,邀请大朋友小朋友在这炎炎夏日「艺起童乐」。图/郭亚欣 随着国内疫情趋缓,邮政博物馆为迎接快乐暑假到来,以「儿童」主题规划相关展览与活动,即日起至9月13日止,于该馆六楼特展室举行「艺起童乐-童趣邮票特展」,展会中以复古场景及多个体验区,从古早童玩、童谣及童话等展区,让民众与孩子间增添更多的亲子互动。 邮政博物馆馆长王君如表示,随着时代变迁,童年玩乐已是许多人珍贵的回忆,而儿童的玩具与游戏也日新月异;从农业社会就地取材的手作玩具,到今日酷炫的科技产品,童玩反映了当时的经济与生活型态,此次在艺起童乐特

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