亚航董事长卢天麟。 亚航近年财报开云下载（www.ad6868.vip）实时更新最新最有效的开云下载登录网址、开云下载备用网址、开云下载最新网址、开云下载手机网址、开云下载管理网址、开云下载会员网址。提供开云下载APP下载，开云下载APP包含开云下载代理登录线路、开云下载会员登录线路、开云下载信用网开户、开云下载现金网开户、开云下载会员注册、开云下载线上投注等业务。
飞机维修厂亚洲航空23日股东常会报喜，亚航董事长卢天麟表示，亚航将跨足生产光纤陀螺仪，预定明年2月投产，首年生产500颗，估计年产值达15亿元，让亚航未来营收可大幅增长。
亚航也成为台湾航太业者生产FOG的首例，将推广用于飞机、汽车，以及船舶等行业。
亚航去年EPS为0.08元，股东会通过配息0.36元案，其中包括盈余配息0.0789元、资本公积配息0.2811元。
卢天麟说，23日股东会通过修正公司章程营业项目案，通过新增电子零组件制造业、其他电机及电子机械器材制造业、一般仪器制造业，及光学仪器制造业，为跨足生产FOG铺路，预定明年2月在厂内投产首颗FOG。
卢天麟透露，今年旗下民机维修事业部，以波音B737、空巴A320系列、庞巴迪Dash 8-Q400、ATR 42/72等单走道窄体／支线飞机，为主要服务对象。
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军机维修事业方面，亚航去年11月25日与空军司令部完成「空军第二后勤指挥部军工厂委托民间经营案」续约五年，期限至2027年底。另亚航配合空军执行C-130型机中翼段虹型接座更换案，军方已开立「工委单」，第一架预定今年8月进厂执行。
疫情解封后，航空业营运快速成长，亚航去年第三季起，陆续接获国外航空公司询问棚厂及C检，或大检报价，第四季进厂维修。
亚航去年维修飞机总架次，由前年52架次，增加至60架次，但仍低于疫情前2019年的100架，今年5月累计在手订单65架，乐观预期今年维修飞机架次可达75架，预估明年可恢复至疫情前维修100架次的水准。
鉴于未来ATR机型飞机主要成长市场，亚航去年取得台湾、美国、开曼群岛、百慕达、韩国及印尼等多国民航局证照，日本民航局亦前来稽核，预定明年第一季取得日本民航局证照，亚航已与日、韩客户签署维修合约。
受惠于疫后航空业快速成长、民航机维修需求看增，共机频繁扰台、增加空军军机使用与维修频度等题材，亚航吸引资金进驻，股价强势领涨航太族群，23日开盘跳空涨停锁死，终场就收涨停价40元，再创新天价。
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